Pengenalpastian Dan Pengesanan Penderia Suhu Air

membezakan
Tolok suhu air jenis termistor terdiri daripada sensor suhu air jenis termistor dan plat dwilogam, seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1. Antaranya, termistor adalah penghantar maklumat suhu air, dan wayar pemanasan dwilogam adalah penerima, dan kedua-duanya. disambung secara bersiri. Penderia suhu air dipasang di laluan air dan bersentuhan dengan air penyejuk. Apabila suhu air rendah, nilai termistor tinggi, arus dalam litar adalah kecil, penjanaan haba wayar rintangan adalah kecil, kepingan dwilogam sedikit bengkok, dan jarum penunjuk berada di zon suhu rendah ( Zon C). Apabila suhu air tinggi, nilai termistor adalah kecil, arus yang melalui litar adalah besar, penjanaan haba wayar rintangan adalah besar, kepingan dwilogam bengkok dan berubah bentuk dengan banyak, dan jarum penunjuk menghala ke zon suhu tinggi (zon H).
Penderia suhu air yang digunakan dalam tolok suhu air ialah termistor pekali suhu negatif, yang dipasang pada jaket air kepala silinder. Tolok suhu air menggunakan sensor suhu air.
1 Tolok suhu air jenis Thermistor
1 termistor; 2 Penghantaran maklumat; 3 kepingan dwilogam; 4 jarum penunjuk; 5 Dokumen penerimaan maklumat
1 Termistor; 2 lengan konduktif; 3 mata air konduktif; Sendi tembaga tengah hari; tiub SG; 6 butang hujung; 7 Batang pengalir; 8 wayar
Tolok suhu air menggunakan penderia suhu air, dengan terminalnya disambungkan ke tolok suhu air dan hujung yang satu lagi dibumikan melalui perumahan penderia.
ujian
Apabila suhu air enjin rendah, penderia suhu air pada tolok suhu air memasukkan maklumat suhu air ke ECU, yang memperkayakan nisbah bahan api udara dan menstabilkan operasi enjin. Jika sensor suhu air tidak memaparkan maklumat status enjin sejuk pada masa ini, ia akan mencairkan nisbah bahan api udara dan menyebabkan operasi enjin tidak normal. Begitu juga, jika mesej enjin sejuk dihantar selepas memanaskan badan, ia akan meningkatkan nisbah bahan api udara dan menyebabkan enjin tidak berfungsi.