Manifestasi Kesalahan Penderia Suhu Air

Apabila sensor suhu air tidak berfungsi, isyarat suhu yang dipaparkan semasa menghidupkan kereta sejuk selalunya sama seperti semasa menghidupkan kereta panas. ECU tidak boleh menerima isyarat untuk menyediakan campuran yang kaya, dan hanya boleh membekalkan enjin dengan campuran yang lebih nipis (isyarat apabila menghidupkan kereta panas), menjadikannya sukar untuk menghidupkan kereta sejuk. Dalam keadaan ini, adalah perlu untuk memeriksa sama ada sentuhan palam penderia suhu air adalah normal atau menggantikan penderia suhu air.
Sebagai contoh, apabila membaca data enjin statik kereta (merujuk kepada ketika kereta sejuk), didapati suhu penyejuk keluaran oleh ECU enjin ialah 105 darjah , manakala suhu sebenar enjin pada masa ini (set kepada suhu musim sejuk) hanya 1 darjah . Adalah jelas bahawa isyarat suhu air yang diterima oleh ECU enjin adalah tidak betul, menunjukkan bahawa terdapat masalah dengan sensor suhu air.
Perlu diingatkan bahawa sensor adalah komponen elektronik dalam litar automotif. Sekiranya komponen ini rosak, tidak banyak ruang untuk dibaiki, dan hanya penggantian diperlukan. Jika anda ingin mengujinya, kaedah mudah ialah meletakkan penderia suhu air di dalam cawan pemanas dan memanaskannya (berhati-hati agar tidak menenggelamkan bahagian palam). Gunakan "gear rintangan" multimeter untuk mengukur. Apabila suhu meningkat, rintangan harus berkurangan. Jika tiada perubahan, itu menandakan benda itu rosak.
Jika menggunakan alat diagnostik untuk menguji komponen ini, perlu mengujinya apabila kereta sejuk.
Fungsi penderia suhu air adalah untuk menukar suhu air penyejuk kepada isyarat elektrik, yang dimasukkan ke dalam ECU dan termasuk: 1. Kuantiti suntikan bahan api yang betul; Tingkatkan kadar suntikan bahan api apabila suhu rendah. 2. Sudut pendahuluan pencucuhan yang betul; Tingkatkan sudut pendahuluan pencucuhan pada suhu rendah, dan tangguhkannya pada suhu tinggi untuk mengelakkan letupan. 3. Menjejaskan injap kawalan terbiar; Pada suhu rendah, ECU mengawal tindakan injap kawalan melahu berdasarkan isyarat pengesan suhu air untuk meningkatkan kelajuan.